发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机、外燃机、电动机等。
内燃机通常是将化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可以指整个动力装置。
“直列”也称为并列汽缸,可以用L代表,后面加上汽缸数就是发动机的代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
具体来说,这种布局的发动机的所有气缸都是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也相对简单,就像气缸们站成一列纵队。
L型发动机的优点:稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用广泛。
现代轿车大多为前置发动机前轮驱动方式,需要发动机横放在车头,因此体积不能太大,L4的体积尺寸正好,因此直列4缸机得到了广泛应用。