
在探索东风启辰星的魅力时,我们了解到它搭载了两种不同类型的变速器,以满足不同驾驶者的需求。
首先,是6速手动挡,为那些追求传统驾驶乐趣的车主提供了选择。而7速双离合变速器则是其亮点所在,它在手动变速器的基础上进行了创新升级,以实现更快的换挡速度和更高的传动效率。
双离合器的设计巧妙地融合了两个离合器和一个换挡控制机构,将奇数和偶数挡分开控制,确保了平稳的驾驶体验。这种设计不仅提高了燃油经济性,还提升了驾驶者在城市或高速公路上的驾驶信心。
启辰星的动力核心在于1.5升涡轮增压发动机,它提供了190马力的最大扭矩,扭矩范围覆盖1500至4500转/分,最大功率在5500转/分时得以释放。结合缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖和缸体,这台发动机具备出色的性能表现。
在悬挂系统上,启辰星采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的配置。后者的改进在于将传统的双横臂悬架的横臂替换为独立的连杆,旨在提升车辆的操控性能和乘客的乘坐舒适性,使驾驶者在不同路况下都能享受到卓越的行驶体验。
无论是手动的精准操控,还是双离合的智能变速,启辰星都展现了其对驾驶体验的深度理解与追求。无论是动力性能,还是悬挂系统的精心设计,都在为用户创造更加愉悦的驾驶生活。