比亚迪刀片电池是一种磷酸锂电池，其名称来源于其独特的电芯形状——刀片形状。
刀片电池是通过将电芯做成更长、更薄的刀片状，然后将多个刀片状电芯拼接在一起组成电池包，以此来提高能量密度。
与其他厂商采用的三元锂电池相比，比亚迪一直坚持使用磷酸铁锂电池，以提高电池的安全性。
刀片电池的正极材料仍然是磷酸铁锂，属于磷酸铁锂电池的范畴。比亚迪总裁王传福在一次会议上表示，由于业界对续航的追求，导致安全性相对较弱的三元锂电池成为了主流。
为了在保持安全性的同时提高续航里程，比亚迪工程师开发了刀片电池，成为了一种两全其美的解决方案。
要理解刀片电池，需要先了解传统电池的结构。传统电池由许多类似5号电池的电芯堆叠成模组，然后将多个模组拼接在一起形成最后装车的电池包。
然而，这种堆叠方式会导致空间浪费，空间利用率只有80%。此外，传统电池包中还需要布置结构支撑件和散热件，进一步浪费空间。经过多次扣减后，传统电池包的整体空间利用率只有40%。
相比之下，刀片电池通过将电芯做成刀片形状，使得刀片堆叠更加紧密。此外，刀片电池本身可以充当支撑梁，省去了许多支撑结构。
因此，刀片电池里的空间利用率增加到60%。这意味着电池包里的“电池含量”更大，用行话来说就是能量密度增加，因此装车后的续航里程会有相应提升。
