汽车冷却系统犹如发动机的守护者,其工作原理严谨且高效。当冷却液(通常与水混合)与发动机油亲密接触时,它可能会产生油污和胶质,这会削弱润滑,令阀杆与活塞环粘连,影响系统的正常运作。
为减少这种情况,关键在于选择和添加适合的冷却液,确保其在循环过程中能够尽量抑制水垢的形成,避免堵塞循环管道,从而确保散热效率。
在添加冷却液时,我们需挑选符合国家标准的产品,其沸点通常高于105℃,远超水的沸点,这意味着它能承受高温而不沸腾,满足高负荷发动机的冷却需求。不同于传统热交换方式,冷却液并非通过介质直接汽化冷凝,它通过发动机将热量传递至散热器,散热器利用风力迅速散热,然后回到循环中,实现冷却循环。
防冻冷却液的优越性在于其具有更高的沸点,更低的冰点,以及防锈防腐和防止水垢生成等特性。在炎热夏季,纯水沸腾不仅无法有效冷却,还可能导致冷却液不足和发动机过热。而在严寒冬季,纯水冻结则会损坏水管,加重损失。因此,优质的防冻冷却液能在极端温度下保持稳定性能,确保发动机长时间内保持良好的工作状态,长达两年以上。