对于瑞虎8的制动性能,我们深入进行了测试。经过细致的观察,我们发现100km/h的初始速度下,瑞虎8展现出稳健的制动性能,其制动距离达到了39.72m。
这款车型配备的是玛吉斯轮胎,宽度为235mm,搭配博世的最新ESP系统,为制动提供了额外的支持。然而,由于车重较重,这在一定程度上影响了最终的制动表现,使其在多次测试中,特别是在连续几次制动后,热衰退现象开始显现,制动距离有所增长,最远达到了42米。
尽管如此,瑞虎8的前半段制动过程中仍表现出足够的空位,保证了制动的稳定性和安全性。在紧急制动时,车辆的俯仰抑制效果显著,给予驾驶者十足的信心。其配置也相当丰富,包括多点燃油喷射技术,使用92#汽油,以及增压进气和自然进气的组合。
车辆的制动系统配置了前通风盘和后制动盘,如制动力分配(EBD/CBC/EBV)、电子防盗系统以及各种安全气囊功能,如驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊,以及带预紧和限力功能的安全带,全方位保障了行车安全。
总的来说,尽管瑞虎8的制动距离略显较长,但在关键性能和配置上,它仍然具备了良好的表现,值得用户信赖。如果您对这款车型的制动性能有进一步的疑问,可以进一步咨询瑞虎汽车官方或专业的汽车评测机构,获取更详细的测试数据和分析。