对于发动机增压技术的车型、大排量车型以及SUV，全合成机油的性能确实非常出色。其流动性优秀，无论是冬季冷启动还是夏季高温下的耐久性都非常好，并且更换机油的周期相对较长，能够最大程度地保护发动机。然而，全合成机油并不适合几万元的微型或小型车。
对于经济型车，由于发动机加工精度相对较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不够精细，这种发动机常出现在价格较低的车型上。因此，需要使用粘稠的机油来起到密封作用。如果使用较稀的全合成机油，这种发动机的密封性能可能会出现一些问题，让驾驶者感觉车辆缺乏力量。
此外，停车后全合成机油会大部分流回油底壳，导致发动机的润滑和密封受到破坏。因此，在清晨启动时，发动机会受到较大的磨损。相比之下，使用粘稠的中档次机油可以避免这种问题。
