在新能源汽车领域，比亚迪以其独特的技术实力和创新精神脱颖而出。
其电池技术主要包括自主研发的磷酸铁锂电池和高性能三元锂电池，两者均能满足市场对续航里程的高要求。比亚迪新能源汽车阵容丰富，包括宋MAX插电混动、秦\秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋、元SUV等系列，每一款都是比亚迪对于绿色出行理念的践行。
比亚迪独特的生产模式，即“人+夹具=机器人”，实现了半自动化生产，确保了电池的品质同时降低了制造成本。这使得比亚迪电池在性价比上占据了显著优势，成就了其在电池市场的领先地位，甚至成为摩托罗拉、诺基亚等国际知名品牌的供应商。2003年，比亚迪电池市场份额达到了国内第一、全球第二的辉煌战绩。
王传福在2004年收购西安秦川，正式进军汽车市场，他凭借对新能源汽车的坚定信念，尤其是对磷酸铁锂电池技术的掌握，预见了其在未来市场的巨大潜力。比亚迪并未止步于此，经过多年的努力和沉淀，2008年推出了全球首款双模汽车F3DM，搭载了自主研发的磷酸铁锂电池，开启了比亚迪新能源汽车的崭新篇章。
比亚迪对三元锂电池的投入同样体现了其对市场需求的敏锐洞察，它们是为追求更高续航里程的消费者而设计的，同样体现了比亚迪对创新和性能的不懈追求。如今，比亚迪的电池技术不仅支撑着自家汽车的飞速发展，更是赢得了市场的广泛认可。
总结来说，比亚迪新能源汽车所使用的电池是其自主研发，具有高性价比和可靠性能的磷酸铁锂电池和三元锂电池，这为比亚迪在竞争激烈的市场中赢得了稳固的地位。
