奔驰S320轿车故障解析如下：
故障一：1998年产的奔驰W140 S320，车主反映在换挡时发动机转速表会出现波动。当转速达到4000rpm时，车辆速度却仅能维持在100km/h。经过全面检查，我们发现是变速器无法正常换挡。
首先使用故障诊断仪检测，发现电控系统无故障，电磁阀和线路正常。排除了电控故障后，失速试验显示变速器在D和R挡的失速转速约为1980rpm，初步判断可能是发动机输出功率不足或液力变矩器问题。考虑到变矩器损坏的概率较低，我们怀疑是发动机性能问题导致的。通过空气流量计信号的异常，我们最终确定为空气流量计内部线路损坏，更换后问题得到解决。
故障二：1997年产的奔驰W140 S600，车主反映怠速不稳、加速反应迟缓，排气管还会出现放炮现象。故障诊断后，混合气过浓是主要问题。检查燃油系统压力正常，怀疑点火系统存在故障。
拆解火花塞后发现左侧火花塞积炭过多，更换后跳火强度降低。车辆设有双套独立点火系统，通过对比左右两侧点火器和线圈的差异，确定左侧点火线圈损坏，更换后故障消除。问题在于线圈次级线圈的匝间击穿，导致左侧气缸的火花电压不足，引发了一系列问题。
以上两个故障案例展示了汽车维修中细致的诊断过程，以及对关键部件的深入检查和故障定位。通过专业的技术手段，我们不仅解决了用户的困扰，也为其他车主提供了故障排除的参考。
