当涉及到手动挡汽车的省油策略时，空档滑行并不能实现显著的燃油节省。实际上，空档滑行是一种有特定条件的操作，它旨在利用车辆的惯性以减少额外的燃油消耗，但并非所有情况下都能省油。
在传统的化油器车辆中，空档滑行在发动机转速降低到最低时可能会带来一些节省，因为喷油量是通过机械方式控制的，怠速状态类似于预设的油门。然而，对于现代电喷车型而言，情况有所不同。电子控制系统会根据发动机内部传感器实时调整喷油量，电喷车的怠速是固定的，不能人工调整。空档滑行时，发动机会保持基本的怠速耗油，而保持与档位的同步运行，否则可能会导致车辆抖动或熄火，反而增加燃油消耗。
因此，对于电喷车来说，空档滑行的真正目的是在停车前短暂切空档，以防止熄火，而不是为了显著的省油。刻意进行长时间空档滑行只会增加额外的阻力，反而浪费燃料。所以，明智的做法是在合适的情况下使用空档滑行，比如在刹车前，但绝非省油的主要手段。
