首先,我们需要了解开放水道和封闭水道的概念。在中间圆柱体的顶部,我们可以看到开放通道,而看不到封闭通道。
区别在于,你是否能够看到水道。开放通道可以看到中筒顶部的通道,而封闭通道则看不到。
大多数发动机采用开放式水路,只有部分量产车和超级跑车才会使用闭式冷却通道。
封闭水路必须是全铝气缸发动机,因此这项技术只能由经验丰富的赛车发动机开发人员掌握。
20世纪60年代,兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁等品牌广泛采用了这项技术。
宝马只在少数高性能车型的发动机中使用了闭式冷却水通道设计的铝合金缸体,例如X5M、X6M、M5、M3等高性能汽车。
奥迪的R8 RS4、RS6、S8使用的发动机采用了硅铝镁合金缸体,带有闭式冷却水通道。
奔驰仅在SLS、SLR等少数AMG高性能车型中使用闭式冷却通道铝合金缸体设计。