在汽车界的辉煌篇章中，德国大众汽车集团以其丰富的产品线和精湛工艺闻名。
尽管在中国市场，人们常常将大众的中级车型与“迈腾”和“帕萨特”紧密相连，但事实是，只有帕萨特这一款车是大众集团在中国的代表作。起始时，帕萨特由上汽大众引入，以"帕萨特"的名号广受好评，而一汽大众则将其改为“迈腾”以迎合中国市场的需求。
帕萨特作为大众的中级轿车，自诞生以来便以其优雅设计和卓越性能赢得了消费者的青睐。在中国，帕萨特以其宽敞的空间和针对中国消费者进行的改良，成为了商务车市场的佼佼者，更是国产轿车的典范之作。
自第六代车型开始，帕萨特的命运发生了改变，它在一汽大众的生产线上重生，被命名为迈腾。尤其是迈腾B8，搭载大众MQB平台，代表了原汁原味的德国大众技术。一汽大众的迈腾始终保持着德国血统，延续着帕萨特的优良传统。
德国大众汽车集团的阵容强大，囊括了大众、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪等一众知名品牌。这些品牌各自在市场中占据着举足轻重的地位，反映出大众集团强大的经济实力和广阔的业务范围。
例如，2012年，大众集团通过44.9亿欧元的巨额交易，成功收购保时捷汽车剩余股份，将保时捷纳入麾下，使其成为大众的全资子公司。而在汽车收购领域，大众集团从未停止脚步，通过并购扩展业务版图，专注品牌运营与技术提升。
