汽车开启空调时滴水属正常现象。这滴落的水是空调的冷凝水，通常汽车副驾驶下方有一专门的排水管，水便是由此部分流出。
空调制冷的过程中，蒸发器和通往客舱的风道温度很低，一般只有0~5摄氏度。这样的低温会导致外部空气中的水蒸气液化，凝结在空调的管壁和外壳上。
为了避免凝结的水造成空调系统周围（仪表板内）潮湿，以及部件腐蚀，汽车在设计之初就预设了滴水的设计。
关于汽车空调的AC按钮，按下后空调会吹出冷风。
“AC”是“Air Conditioner”的缩写，意为空调，也可以理解为冷风的标识。
AC开关控制电磁离合器，而汽车压缩机的运转需要通电并打开电磁离合器。
在冬天，开空调并不需要打开AC，因为汽车的暖气来源是发动机的热量，与压缩机无关。
由于篇幅所限，这里不详细阐述具体原理，如有深入了解的意愿，可自行上网查阅资料。
