罗宾汉和撒哈拉作为牧马人的两款经典车型,它们在越野性能上存在显著差异。
首先,关键的区别在于它们的四驱系统——罗宾汉搭载了罗宾汉Rock-Trac机械式分时四驱,这款系统比撒哈拉的CommandTrac更为激进,它在底盘上设置了前、中、后三把锁,专为极限越野而生,更适应恶劣的环境挑战。
外观上,尽管两者大致相似,但罗宾汉的独特之处在于采用了双色设计,并且其轮眉采用黑色塑料带皮纹的风格,形成鲜明对比。而撒哈拉则保持了更为简洁的同色设计,注重日常越野的实用性和经济性。
在细节上,撒哈拉的低速档传动比为2.72:1,而罗宾汉的Rubicon车型可以达到4:1的高传动比,这使得罗宾汉在极端越野时能提供更大的扭矩。然而,这样的设计也意味着罗宾汉在日常行驶中的性能表现可能会有所牺牲,而撒哈拉则更加平衡。
底盘设计方面,罗宾汉与撒哈拉的设计理念迥异,前者是极限越野的专车,配备了强化的后桥,使得在同样的动力下,罗宾汉拥有更强的越野能力,但牺牲了高速性能。相比之下,撒哈拉则注重实用性,为日常驾驶和轻度越野提供了良好的基础。
总的来说,如果你是狂热的越野爱好者,追求极致的越野体验,那么罗宾汉是你的理想选择,尽管价格相对更高。而如果你更偏爱日常驾驶,偶尔涉足越野,撒哈拉的平衡性能和实惠价格将会是你不错的选择。它们都是牧马人品牌的不同面向,适合不同需求的车主。