对于一辆行驶里程约12万km的2008年丰田普瑞维亚GSR50L-GFTGK3，车主遇到了一个棘手的问题：左侧中门无法自动开启和关闭。
起初，这个问题偶有发生，但现在已彻底影响了车辆的功能。按遥控器上的左侧车门控制按钮无响应，但右侧中门和尾门的自动开关功能依然正常。经过彻底检查，发现车辆未加装任何额外设备，也无维修痕迹，且维修档案中无事故记录。
尽管手动操作左侧中门顺畅，但内部的车门控制系统似乎存在问题。在数据流中，PSDmainswitch显示左侧中门始终为关闭状态，与右侧状态不同。经过拆检，发现一个关键点在于一个受油箱盖控制的滑道限位锁销，当油箱盖开启时，会阻止左侧中门完全滑动。此外，油箱盖位置开关检测功能异常，无论油箱盖状态如何，开关都呈断路状态。短接该开关后，左侧中门的自动功能恢复正常，遥控控制也随之恢复。
故障的解决在于更换了油箱盖位置开关。这个问题的出现，源于系统逻辑设计，当油箱盖打开时，为防止中门与之碰撞，系统会临时禁用自动功能。然而，当位置开关故障时，系统误判油箱盖一直打开，导致左侧中门无法正常工作。
总结来说，尽管没有维修手册和电路图，通过细致的检查和分析，成功找到了问题的根源并予以解决。这体现了对车辆系统深入理解的重要性，以及在没有直接资料的情况下，依靠逻辑推理和故障排除技巧来解决问题的能力。
