十代广本雅阁混动搭载的是本田的第三代IMMD混动系统，相比于第二代，它在电池技术上实现了显著优化。
采用了锂离子电池技术，由九个电芯串联为一个单元，八个单元再串联成高压电池组，提供稳定的259.2伏电压和1.3千瓦时的能量。这一选择背后，本田考量了能量密度和轻量化的需求，锂电池在这方面具有明显优势。
与本田不同的是，丰田在油电混动领域积累了深厚的口碑，其镍氢电池因出色的寿命而闻名。丰田的混动策略是浅放电并保持频繁充电，以确保电池始终在60%的电量状态，从而延长使用寿命。例如，普锐斯的电池即使经过十几年也能保持稳定性能。
本田同样注重电池管理，虽然也使用锂电池，但同样采取浅放电策略，仅使用55%的电池容量。这样的策略不仅保护了电池，还让雅阁混动版的电池保修期限达到了十年/二十万公里，给予消费者更多安心保障。考虑到汽车的使用寿命，即使电池在十年后需要更换，其成本也会相对较低，因为那时的电池价格已经大大降低。
综上所述，本田雅阁混动版的电池技术融合了高能量密度和有效管理策略，确保了车辆在性能和可靠性上的卓越表现，同时也满足了消费者对于长寿命和经济性的期待。
