飞溅润滑（也称飞溅润滑法）是一种利用发动机工作中溅起的油滴或油雾来润滑发动机内部零件的技术。
润滑油首先集中到集油器中，然后通过设计好的油沟流入润滑部位。飞溅润滑主要用于润滑齿轮、涡轮减速器装置。汽车上的润滑系统主要起到润滑发动机的作用，将足够数量、适当温度的润滑油输送到传动件的表面，减少零部件之间的摩擦，使各个零部件的摩擦表面形成油膜，从而降低发动机的功率消耗，减少磨损，提高发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命。早期的发动机采用飞溅润滑技术，通过曲柄搅动机油，将油滴甩向发动机各个机件进行润滑。为增加飞溅时的油量，曲柄通常设计较长。飞溅润滑系统的结构相对简单，有利于发动机采用轻量化设计。然而，早期使用的这种润滑方式效果较差，尤其是对汽车的各个轴承而言，从外部甩出的润滑油很难将零部件充分润滑，导致发动机产生较大的损失。
飞溅润滑原理是将润滑油集中到集油器中，然后通过油沟流入润滑部位。这种润滑方式主要应用于齿轮、涡轮减速器装置。飞溅润滑的优点是结构简单，有利于发动机采用轻量化设计。然而，其缺点是润滑油从外部溅起后，很难充分润滑汽车的各个轴承，导致发动机产生较大的损失。因此，飞溅润滑在现代发动机中已经较少使用，逐渐被其他更高效、更精准的润滑技术所替代，如油泵润滑。
