发动机外壳是汽车发动机的重要组成部分,那么它通常采用什么材料呢?
目前,发动机外壳主要采用铝合金制造,因为铝合金具有轻质、易铸造、导热快、热胀系数小和强度大等优点。此外,一些高性能发动机还会采用陶瓷来制造活塞,而气门、曲柄、凸轮、凸轮轴、曲轴和齿轮等部件则通常以钢材为主。
发动机外壳的材料对发动机性能有着重要的影响。车身的主体材料通常是钢,但在应力复杂的区域可能使用特殊钢材或其他金属。因此,发动机外壳的材料选择对汽车性能有着至关重要的作用。
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