发动机启停技术对于节油和减少尾气排放是有一定作用的。

但是，它也有缺点，比如频繁启动可能会对发动机造成一定的磨损，同时也会让驾驶员感到不适。因此，是否使用发动机启停功能需要根据具体情况来决定。

发动机启停技术是一种为了节省燃油和减少尾气排放而开发的技术。在车辆停止时，发动机会自动关闭，当车辆需要行驶时再自动启动。这种技术可以有效地减少车辆在红绿灯等停车状态下的燃油消耗和尾气排放。然而，频繁的启停可能会对发动机造成一定的磨损，尤其是对于老旧车辆来说，可能会对发动机寿命产生影响。因此，是否使用发动机启停功能需要根据车辆的具体情况来决定。如果车辆是新购买的，且发动机性能较好，那么使用发动机启停功能是可以的。但如果车辆已经使用了较长时间，或者发动机性能较差，那么频繁的启动可能会对发动机造成更大的损害。

此外，发动机启停功能也会让驾驶员感到不适，因为启动时发动机的震动和噪音相对较大。因此，在使用发动机启停功能时，驾驶员需要适应这种感觉。如果驾驶员对发动机启停功能感到不适，可以手动关闭该功能。总之，发动机启停技术对于节约能源和减少尾气排放是有一定作用的，但需要根据车辆的具体情况来决定是否使用该功能。

总之，发动机启停技术是一项有利有弊的技术。在使用该技术时，需要根据车辆的具体情况来决定是否使用。如果车辆是新购买的，且发动机性能较好，那么使用发动机启停功能是可以的。但如果车辆已经使用了较长时间，或者发动机性能较差，那么频繁的启动可能会对发动机造成更大的损害。此外，驾驶员需要适应发动机启停功能带来的震动和噪音。如果驾驶员对发动机启停功能感到不适，可以手动关闭该功能。