长安奔奔MINI,这款小巧灵动的微型车,精心选择了悬架配置以满足驾驶和空间的需求。前部采用了麦弗逊独立悬架,这种悬挂系统以其结构的简洁和占用空间的精巧而知名。
它只由一根L型控制臂构成,对于前横置发动机车型来说,是理想的解决方案,既保证了驾驶的稳定性,又兼顾了发动机舱空间的利用效率。
而后部悬架则采用了扭力梁非独立悬架。
作为非独立悬挂的典范,扭力梁设计简单,体积小巧,对于微型车来说,它在有限的空间内提供了足够的承载力,同时为后排乘客和后备箱提供了宝贵的拓展空间,确保了实用性和舒适性。
尽管奔奔MINI已停产,但其基础配置依然值得了解。全系搭载的1.0升四缸自然吸气发动机,拥有69马力和91牛米的峰值动力输出,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟,提供了足够的动力支持。
对于想要体验长安奔奔MINI驾驶魅力的人来说,即便在市场上寻找,也能找到这款经典车型的身影。亲自试驾,感受其独特的悬挂系统和动力性能,无疑是了解这款微型车的最佳方式。