帕萨特这款车型的变速箱配置颇具特色，它根据不同的发动机类型搭载了不同类型的双离合变速箱：
对于搭载2.0T发动机的帕萨特，它使用的是湿式双离合变速箱，型号为DQ500。
而搭载1.4T发动机的帕萨特，则选择了干式双离合变速箱，具体型号为DQ381。
虽然DQ381和DQ500都属于湿式双离合器的大家族，但在这里需要澄清的是，1.4T配备的DQ381实际上是干式双离合，这与2.0T的湿式双离合DQ500在扭矩承受能力和变速箱逻辑上存在一定差异。
变速箱，作为汽车的重要附件，其主要功能在于改变发动机传递过来的转速和扭矩。
通过固定或有级的方式，变速箱能够调整输出轴与输入轴之间的传动比，从而适应不同的行驶需求。
结构上，变速箱由变速传动机构和操纵机构两大部分组成，某些车型还会配备取力器。
变速箱的种类多样，包括有级、无级和集成式等，它们在实现换向、中断动力传递以及改变传动比等功能上各有千秋。
