在3月27日揭晓的“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器及首届世界十佳混合动力系统评选活动中，长城汽车DHT技术凭借其卓越性能荣膺大奖，再次证明了哈弗品牌在新能源领域的技术实力与创新能力：
由汽车评价研究院主办的评选，其权威性不容小觑，长城汽车DHT技术一举摘得两项大奖，昭示着其在混动技术领域的突破与领先地位。这项自主研发且拥有知识产权的DHT技术，不仅打破了外资品牌的垄断，更是引领了中国汽车品牌在混联混动技术上的革新潮流。
以第三代H6 DHT-PHEV为例，这款车型搭载的DHT技术，凭借240kW的最大功率和530N·m的最大扭矩，展示出中国汽车品牌的动力强劲与高效性能。WLTC工况下的百公里亏电油耗低至5.6L，续航能力超1100km，彻底解决了消费者对续航的焦虑。
同样搭载DHT技术的哈弗二代大狗DHT-PHEV，更是以1.5T高热效率发动机与2挡DHT的组合，达到了240kW的总功率和530N·m的总扭矩，WLTC综合油耗低至1.85L，NEDC纯电续航达到105km，综合续航超过1000km，展示了长城汽车在续航与效能上的双重优势。
哈弗二代大狗燃油版亦搭载了长城最新一代2.0T发动机与9DCT湿式双离合变速箱，为用户带来平顺且动力充沛的驾驶体验。长城汽车始终致力于通过技术创新为消费者提供全面的驾控选择，无论新能源还是燃油领域，都展现出其对品质与创新的执着追求。
总的来说，长城汽车DHT技术的屡获殊荣，不仅体现了其在新能源技术领域的深厚积累，也体现了其品牌在全球SUV市场中的领军地位。消费者可以期待更多长城汽车的创新产品，带来更优质、更全面的驾驶体验。
