对于东风标致308S搭载的1.2T动力，我们可以从不同方面来探讨它的表现：
首先，1.2T发动机的参数确实令人眼前一亮，其平顺性让人印象深刻，然而，尽管数据显示不错，但实际的传动效率并不尽如人意，未能将动力数据完全转化为实际驾驶中的澎湃表现，这无疑让不少期待者感到有些失落。
另一方面，标致308的2.0T三缸发动机凭借其稳定的质量和小涡轮设计，涡轮介入的转速低至一千转，为车辆带来了可观的动力支持。虽然作为三缸机，它在怠速时可能会有轻微的抖动和加速时的声响，但整体性能仍然值得肯定。
具体到标致308S，它装备了多种发动机选项，包括6L、2T和6T，其中2T发动机就是那款三缸动力。它的最大马力达到了136马力，虽然三缸结构难免带来一些特色，但其动力输出还是值得称赞的，只是在运行过程中可能会有些明显的振动和声音。
总的来说，东风标致308S的1.2T动力虽然在效率上有所欠缺，但凭借其技术特点和性能表现，仍然能够满足部分消费者的需求。不过，对于追求极致驾驶体验的用户，可能需要考虑其他选项以满足更高的要求。
