近十年，SUV在中国市场迅速崛起，不仅巩固了轿车的地位，甚至有超越的趋势。

中国品牌借此机会寻求突破，如长城汽车在2014年毅然决定专注于SUV，这一决策如今看来无比明智。SUV不仅拯救了长城，使其连续多年销量破百万，更成为豪华与超豪华品牌的新战场。

保时捷的卡宴作为跑车SUV的先驱，凭借Macan和Cayenne的热销，证明了SUV在市场上的巨大成功。在2019年，保时捷SUV占其总销量的68%以上，可见其受欢迎程度。随后，兰博基尼Urus和劳斯莱斯库里南的推出，再次提升了豪华SUV的标杆。

在2020广州车展，迈巴赫GLS的发布填补了奔驰SUV阵容的高端空白，与迈巴赫S级一样，GLS是对奔驰GLS的升级之作。尽管奔驰GLS在配置上与保时捷卡宴竞争，但迈巴赫GLS凭借品牌提升和全面升级，有望超越对手。其顶配车型的定价甚至超越了兰博基尼Urus和宾利车型，这背后是新车的稀缺性和品牌效应。

迈巴赫GLS的外观设计独特，双色车身彰显豪华感，如同帕台农神庙般的直瀑网和迈巴赫标识，以及电动迎宾踏板，都为用户带来尊贵体验。内饰方面，迈巴赫GLS延续了奔驰GLS的布局，但提升了豪华感和科技感，尤其是独立座椅的舒适性和娱乐功能。

动力上，迈巴赫GLS搭载3.0T和4.0T动力，配备轻混系统，为驾驶者带来强大动力和操控感。然而，对于拥有迈巴赫GLS的用户来说，选择GLS还是S级，无疑又是一次决策的挑战。

迈巴赫的品牌效应以及其罕见车型如62S的存在，使得这些豪车不仅仅是汽车，而是身份和财富的象征。对于迈巴赫GLS，其高昂的租赁费用和稀缺性使其成为一种独特的投资品。总体来说，迈巴赫GLS的出现，无疑为豪华SUV市场增添了新的篇章。