作为法拉利F8的装备心脏，它的动力系统是一大亮点。这台车搭载了一台39升V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到惊人的530kw，最大扭矩则为770Nm，在7000转/分和3250转/分的转速区间内释放出澎湃动力。发动机采用缸内直喷技术，配合铝合金缸盖和缸体，为驾驶者提供了强劲的性能表现。
在传动系统方面，法拉利F8选择了7速双离合，这种配置在性能车和超级跑车中尤为常见，它能够实现快速且平顺的换挡，为驾驶者提供流畅的驾驶体验。据官方数据，F8Tributo从0到100km/h的加速仅需29秒，而0到200km/h则在82秒内完成，展现出极致的速度感。
至于操控性，F8采用了前后独立悬挂系统，前悬采用双横臂独立悬架，这有助于抑制车身侧倾，提升行驶稳定性。后悬则采用了多连杆独立悬架，进一步提升了舒适性和操控性能。电液助力转向系统则让转向更为精准，即使是高手也能轻松驾驭。
法拉利F8的设计语言也极富运动感，无论是前脸的立体线条、蜂窝状设计还是侧面的流畅曲线，都展现了法拉利品牌一贯的性能美学。无论是Spider车型的前鼻梁设计，还是侧面的立体进气口，都让人一眼就能辨识出这是一台性能强大的法拉利。
总之，法拉利F8凭借其强大的动力、卓越的传动系统、出色的操控性能以及独特的设计，成为了法拉利家族中的一款中置后驱超跑，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶乐趣和性能体验。
