丰田天籁的表现还是不错的。
首先,虽然新天籁有2.0T的车型,但是油封漏油的问题并没有得到完美的解决,所以4S店的实施情况还不够完善。不过,这个问题并不会影响到我们的试驾体验。
其次,新天籁2.0L和凯美瑞的2.0L自然吸气车型在B级车型中是提速最慢的,相比之下,凯美瑞19款2.0L发动机技术更加先进,而且两个变速箱都是钢带CVT。不过,19款凯美瑞的2.0L CVT变速箱增加了齿轮,在起步和低速时均由齿轮驱动,这可以更好地延长CVT变速箱的使用寿命。此外,全新天籁2.0L和凯美瑞2.0L车型的最低配车型都没有倒车雷达,全新天籁2.0L的中低配车型配备脚刹,而电子手刹只有高配车型才有。
最后,凯美瑞还有2.5L和混动双擎车型,其中2.5L车型的配置属于B级车的主流水平,甚至标配了LED远近光大灯,而凯美瑞的2款混动车型中,顶配售价接近28万,性价比不是很高。