当您在起步时听到异响，但行驶时却又消失，这可能与几个潜在因素有关。
首先，可能是刹车系统的回位问题，即刹车片在松开后未能完全归位，导致启动时的摩擦声。
其次，悬挂系统的老化也可能造成这样的现象，因为老化元件可能在起步时产生额外的摩擦或振动。
轮胎异物也是不容忽视的原因，当轮胎内部有小石子或其他杂物，它们在车辆启动时可能会与轮毂或轮胎边缘摩擦，形成声响。再者，车辆内部某些配件的共振，比如油泵、皮带轮等，也可能在特定条件下引起初始的异响。
异响与发动机转速的关系也颇为重要。在怠速或低速时，异响可能与活塞、气缸壁间隙过大、活塞销装配问题或挺杆磨损有关。当发动机加速时，比如在急加速或高速运转时，异响可能源自连杆轴承、曲轴轴承的松旷或损坏，以及活塞销、曲轴的故障。
最后，启动机内部的齿轮润滑问题也可能导致起动时的异响。当发动机启动时，启动机带动飞轮，但当发动机达到正常运转速度，启动机关闭，齿轮可能在关闭过程中产生卡滞或摩擦，直到发动机完全运转。
综上所述，解决起步异响的关键在于找出具体问题的源头，这可能需要专业技术人员的诊断和处理，以确保汽车性能的稳定和安全。
