基于GA-K模块平台，RAV4荣放已经从紧凑型跃升至B级车的领域，为驾驶体验带来了显著的提升。
这款车型搭载的2.0L自吸发动机与10速CVT变速箱的组合，为驾驶者提供了如丝般顺滑的操控体验，振动过滤得恰到好处。虽然在低速时会出现轻微的闯动，但这对日常驾驶者来说几乎可以忽略不计。
动力模式方面，尽管RAV4荣放提供经济、普通和运动三种选择，但实际表现上差异并不大，动力的佛系风格使得驾驶者无需过于纠结模式选择，城市驾驶使用ECO或普通模式即可满足需求。
四驱模式下，起步平稳且加速线性，实测百公里加速10.3秒，体现出车辆的稳健特性。
在底盘方面，新款荣放的改进尤为显著，相较于前代，底盘表现出更加沉稳和紧绷的感觉，如同德系车般的厚重感，使得驾驶体验更为扎实。
然而，国产车型在悬架和弹簧的设定上与海外版有所区别，更注重舒适性，牺牲了一定的越野性能，对于复杂路况的应对可能会稍显不足。
总的来说，新款RAV4荣放以其稳健的底盘调校和易于上手的特性，为驾驶者带来安心且舒适的驾驶体验。
尽管在某些细节上有所妥协，但总体来说，它是一款注重平顺性和舒适性的城市SUV，值得考虑。
