创酷汽车的发动机启停功能，在设计理念上是为了提高燃油经济性和减少尾气排放，这本是一个值得称赞的环保节能特性。然而，在实际使用过程中，尤其是在我国的驾驶环境下，这一功能却显得有些不够人性化。
特别是在倒车或停车时，当车辆刚踩停准备从D档换到R档时，发动机立即熄火并重新启动，这种频繁的启停不仅影响了驾驶的流畅性，也给驾驶员带来了不必要的困扰。毕竟，在换挡的瞬间，驾驶员的注意力需要高度集中，而发动机的意外熄火和启动很容易打破这种专注，甚至可能对车辆的控制造成短暂的影响。
因此，如果能够对启停功能进行一些优化设置，比如增加延迟启动的选项，让驾驶员在停车后有足够的时间进行换挡操作，或者允许驾驶员选择点火后是否默认开启启停功能，那么这项功能将变得更加实用和贴心。这样的改进不仅能提升驾驶体验，也能更好地满足我国驾驶员的实际需求。
