对于柴油汽车，油泵故障可能会在早期表现出一系列明显的症状，需要引起驾驶者的注意。
首先，当车辆在加油时，如果松开油门后，齿杆能够回到怠速位置，但实际转速却无法下降，这可能是由于喷油泵中的运动零件磨损严重，导致传动装置卡滞在高速位置。遇到这种情况，务必对喷油泵进行检查和维护。
其次，如果高压油管完全不供油，而低压油路却有油，车辆无法启动，这表明供油齿杆可能卡在了不供油的位置。这同样是一个不容忽视的信号，需要及时对喷油泵进行检修，以确保燃油系统的正常运行。
再者，如果驾驶过程中发现转速忽高忽低，频繁波动，这可能是因为供油齿杆的灵活性下降，或者调速器内部零件磨损严重，配合间隙增大。这种不稳定的动力输出也指向了喷油泵的问题，需要及时进行诊断和处理。
总之，任何不寻常的燃油系统表现都可能是油泵故障的预警信号，及时的检查和维护对于确保车辆的正常运行至关重要。别让这些早期迹象被忽视，务必采取行动，避免更大的问题发生。
