当汽车空调氟加多时，会出现一系列明显的症状。首先，你会发现汽车空调的制冷效果明显降低，甚至完全不起作用。这是因为过多的氟导致了制冷系统的压力异常，进而影响了制冷效果。
其次，压缩机的电源电流值会明显偏高。由于氟加多，压缩机需要消耗更多的电能来维持正常工作，因此电流值会随之上升。同时，你可能会听到压缩机在高速工作时发出异响，这也是氟加多的一个典型表现。
此外，冷凝器的冷却表面可能会出现不均匀的情况。由于制冷系统内部的压力异常，冷凝器的冷却面可能无法充分冷却，导致工作一段时间后触发高压保护。
解决方法：
针对汽车空调氟加多的问题，最直接的解决方法是排放部分制冷剂。但这需要通过专业的气压管阀来进行，且排放过程中需要注意环保和安全问题。特别是对于R12制冷剂，由于其不环保且存在危险性，因此不推荐直接排放。
更推荐的操作是通过回收添加剂来回收汽车制冷剂。具体步骤包括：将汽车制冷剂回收加注管路连接到汽车空调的高压低压管路，设定好所需的制冷剂容量，然后开始回收。这样不仅可以有效解决氟加多的问题，还能避免制冷剂的浪费和环境污染。
