如果缺火情况持续,故障灯会亮起并伴随发动机抖动。在检查点火系统电路时,发现部件N91的供电正常,离子流辅助电压也在标准范围内,初级供电也符合要求。
对于一辆2012款装配275型双涡轮增压发动机的奔驰S600轿车,客户反映其发动机故障灯偶有亮起的问题。这辆行驶里程接近12.6万公里的豪华座驾,车主注意到在急加速时,故障灯才会短暂亮起,且熄火重启后故障消失,但故障码显示问题集中在汽缸4的点火缺火上,涉及的故障码有2078、20E1、2050、2056和201A-B6/3凸轮轴霍尔传感器。
经过详细诊断,发现发动机的缺火计数器设计独特,只要在规定时间内缺火次数少于10次,会自动清零,不会存储故障码。然而,鉴于车辆在12万公里时做了大保养,更换了火花塞并清洗了相关部件,排除了火花塞故障的可能性。
虽然故障灯偶尔点亮,但通过系统诊断和维修记录,技术人员可以针对性地排除故障并找到可能的原因。对于奔驰S600车主来说,这是一次对车辆性能深入了解和维护的机会。