第二代长安CS75 PLUS,全系8AT,超车合资品牌? 第二代长安CS75 PLUS,全系8AT,超车合资品牌?
创始人
2024-08-19 21:31:32
0

长安CS75

在汽车世界里,衡量一款车型的关键往往在于"三大件":发动机、变速箱和底盘。

作为一款在SUV市场中具有竞争力的车型,第二代长安CS75 PLUS在升级中聚焦于变速箱,全系车型配备了爱信8AT手自一体变速器,堪称其"大脑"的升级点。

预售价区间为11.79万-15.49万元,我们试驾的2.0T自动旗舰型预售价为15.49万元。在重庆的试驾体验中,我们深入城市和高速公路,体验了这款新车在日常和高速驾驶中的表现。其8AT变速箱在平顺性上出类拔萃,无论是轻踩油门还是深踩加速,换挡过程几乎察觉不到,像驾驶CVT车型般流畅。

搭载的蓝鲸新一代2.0T发动机经过调校,扭矩提升至390N·m,加速性能显著增强。在城市和高速行驶中,无论是起步还是再加速,都能提供有力且线性的动力输出,让人印象深刻。

底盘方面,第二代CS75 PLUS采用前麦弗逊后多连杆悬挂,兼顾运动与舒适性。在山路驾驶中,硬朗的调校提供了更好的弯道稳定性和操控感。

外观方面,新车延续了家族设计语言,创新的鲸尾击浪进气格栅和贯穿式LED灯带提升了辨识度。内饰部分,科技感十足的双12.3英寸液晶屏和 HUD抬头显示,以及一体式座椅设计,展现出对舒适性和便捷性的重视。

尽管曾经的自主与合资品牌在某些领域存在差距,但随着长安等品牌的进步,产品力和工艺水准逐渐接近甚至超越,如第二代CS75 PLUS,其综合表现让人信服。预售期间就收获了超过1.5万的订单,其产品力和市场前景值得期待。无疑,这辆新车凭借其卓越的产品力,有望在市场中取得更大的成功。

相关内容

热门资讯

潍柴携手中国重汽,给轻卡行业带... 5月25日,潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益,潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ... 上海作为华东经济龙头城市,依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口,持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了?... 以前聊3000元档电摩,大家其实默认接受一件事:这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高,车架不用...
同时卖好增程和纯电,是不是个伪... 不久前,全新一代理想L9上市发布会召开,全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南:武汉雅炙... 一、行业背景:锂电池应用中的三大重要挑战 近年来,随着新能源产业的快速发展,锂电池作为关键能量载体在...
原创 合... 相比于其它合资品牌车型,别克虽然也在发力新能源领域,但目前它的重点还在于插混、增程领域,虽然也有别克...
原创 电... 从“30min/80%”的充电速度开始竞赛,一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速!现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因... 随着新能源两轮出行产业的快速发展,动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一,不少消费者在选...
纯电转型进入清算期:传统车企到... 斯巴鲁最近交出了一份相当难看的财报。 2026财年,斯巴鲁营收仍有4.78万亿日元,同比增长2.1%...