美系车和日系车的AT变速器在技术发展、性能特点以及后期维护成本方面存在显著差异。具体表现在：
技术发展：AT变速器最初由美国人发明，但日本人在学习和改进后，将AT变速器发展到了全球领先的地位。日本的爱信变速箱在全球范围内被认为是最好的。
性能特点：美系车的AT变速器通常提供更高的速比，如9速和10速AT，但在乘坐舒适性和控制逻辑上不如日系车平顺。相比之下，日系车的AT变速器换挡平顺，传动效率高，经济性好，且维护成本较低，能够提供更好的燃油经济性和更低的维护成本。
维护成本：美系车的后期维护成本较高，如果不及时维护可能导致高昂的修理费用。而日系车的维护成本相对较低，变速箱平顺且耐用，即使长时间使用也不易出现大问题。
这些差异反映了两者在技术创新、成本控制和市场策略上的不同侧重。
