为什么暖风温度上来后会有烧焦味 为什么暖风温度上来后会有烧焦味
创始人
2024-08-18 18:22:21
0次
暖风温度上升后出现烧焦味的原因主要包括空调线路老化、电热丝异常、发动机舱内部塑料和橡胶零部件受热、以及出风口堵塞。
空调线路老化或电热丝异常：长时间使用可能导致线路绝缘层破损或老化，电流通过时产生异常高温，引发烧焦味。电热丝温度过高也是常见原因之一。
发动机舱内部塑料和橡胶零部件受热：发动机温度升高时，周围的塑料和橡胶零部件可能受热散发出烧焦的味道，尤其是在新车中更为明显，因为发动机舱内塑料和橡胶部件较多。
出风口堵塞：如果空调出风口堵塞，热风无法顺畅进入车内，导致空调内部的塑料部件受热烤焦而散发味道。
此外，空调在制热状态下，发热器件的温度较高，空气中的灰尘、毛絮或小虫子等杂质会与发热器接触并被灼伤，因此会产生烧焦味。这种情况在夏季空调长时间闲置后尤为明显，因为空气中的灰尘等杂质容易附着在空调表面，导致第一次使用暖气时味道较大。
如果经过一段时间的使用后，这些物质被释放完毕，味道就会消失。但如果空调出现故障，如长时间没有风出来或闻到电器材料烧焦的味道，需要及时请专业人员进行检修
相关内容
热门资讯
新能源电池行业车间现场管理咨询...
在动力电池、储能电池及电池材料制造领域，生产过程具有高能量密度、高风险性和高技术集成度的特点。车间现...
iCAR CLUB用户品牌发布...
12月16日，iCAR汽车首届用户节在珠海开幕，全新用户品牌iCAR CLUB正式发布，秉持“车生活...
项目落地，新程开启｜正辉新能源...
12月16日，在峡江县招商项目集中签约仪式上，正辉新能源作为重点引进项目正式签约，正式启动其新一轮的...
东风途逸T7昆明上市：“第四代...
为城配物流打造，东风途逸T7正式于昆明上市发布！ 12月13号，“第四代高能小卡”东风途逸T7全国上...
195亿美元巨额止损！传奇巨头...
当地时间12月15日，传统汽车巨头福特做出了一次重大战略调整，将终止电动皮卡F-150 Lightn...
芯片之心，电能之跃：碳化硅如何...
在电动汽车追求续航突破的浪潮下，一场深刻的变革正在静默发生。数据显示，目前已有21家主流OEM推出了...
贵州车联邦：以科技之力，驱动新...
在“双碳”目标引领的绿色浪潮中，新能源产业正以前所未有的速度重塑出行与能源格局。贵州车联邦网络科技有...
奔驰新车里竟装了个中国发动机，...
三十年河东，三十年河西。这句话用来形容中国汽车产业的发展，似乎再贴切不过。 由于那时候国产车起步晚、...
原创 奇...
汽车走进生活，选最适合自己的车。 哈喽，大家好，我是红涛说车。 奇瑞汽车坚持正向研发、自主创新，造车...
天龙KC纯电自卸车领衔 东风自...
矿区、工地绿色运力优先政策推动下，纯电车型正在成为自卸车用户保障运营的“刚需之选”。同时，工程运输线...