ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。
从2020年起，根据国务院规定，没有办理ETC的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。此外，ETC刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费的。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用。高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，实现车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的。
安装ETC的好处包括节省时间，因为免去了排队等候的烦恼；绿色，环保，因为车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗，因为节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。此外，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。
未来，ETC还将推进货车使用ETC，并探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。
ETC使用注意事项包括：
1. ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。
2. ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。
3. 据悉，私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。
4. 使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。
5. 汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。
总之，ETC是一种便捷、高效的道路收费方式，可以节省时间、资源，提高效率，并且得到国家政策的支持。在使用ETC时，需要注意一些使用注意事项，以确保ETC的正常使用。
