表示燃油过浓。
一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油无需补偿即可达到正确的混合气浓度，正数表示喷射系统需要额外的燃油喷射。此时发动机的混合气较稀，车辆一般不容易点火。负数表示燃油喷射系统需要减少喷油量来修正混合气过浓的问题，所以当长时燃油修正为负数时，表示车辆混合气过浓。
长期燃油修正标准应该是多少？
General plusmn5%。超过这个标准，就证明发动机大概率出故障。如果车辆喷嘴堵塞，喷油量和雾化效果都很差，发动机缸内可燃混合气浓度会比较稀。长期燃油修正的最大范围参数为-23%~16%。如果超过这个范围，就必须检查整车的动力系统，否则很可能会出现油耗异常增加或者动力严重下降的情况。
喷嘴出现积碳怎么办？
需要及时清理。首先，我们需要将发动机中的喷油器整体拆解。这个时候，喷油器上会有一些橡胶垫片。检查橡胶垫圈是否损坏和漏气，必要时整体更换。然后将喷油器有积碳的零件浸泡在专用清洗液中，过一会儿喷油器上的积碳就会被完全清除。长时间低速行驶会增加发动机积碳的概率。通常高速拉转会有助于清除积碳。
