长期燃油修正负数是稀还是浓? 长期燃油修正负数是稀还是浓?
创始人
2024-08-17 01:31:46
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表示燃油过浓。

一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油无需补偿即可达到正确的混合气浓度,正数表示喷射系统需要额外的燃油喷射。此时发动机的混合气较稀,车辆一般不容易点火。负数表示燃油喷射系统需要减少喷油量来修正混合气过浓的问题,所以当长时燃油修正为负数时,表示车辆混合气过浓。

长期燃油修正标准应该是多少?

General plusmn5%。超过这个标准,就证明发动机大概率出故障。如果车辆喷嘴堵塞,喷油量和雾化效果都很差,发动机缸内可燃混合气浓度会比较稀。长期燃油修正的最大范围参数为-23%~16%。如果超过这个范围,就必须检查整车的动力系统,否则很可能会出现油耗异常增加或者动力严重下降的情况。

喷嘴出现积碳怎么办?

需要及时清理。首先,我们需要将发动机中的喷油器整体拆解。这个时候,喷油器上会有一些橡胶垫片。检查橡胶垫圈是否损坏和漏气,必要时整体更换。然后将喷油器有积碳的零件浸泡在专用清洗液中,过一会儿喷油器上的积碳就会被完全清除。长时间低速行驶会增加发动机积碳的概率。通常高速拉转会有助于清除积碳。

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