特斯拉的电池技术在不断迭代中，为其实现卓越性能提供了关键支撑。
初期，特斯拉电池依赖于松下的18650和21700电池技术，为Model S、Model X、Model 3和Model Y提供动力。
然而，随着电池市场的变化，特斯拉引入了新的合作伙伴。在2019年，韩国电池巨头LG也加入特斯拉电池供应体系，美国本土生产的Model 3和Model Y的电池由松下供应，而中国和德国制造的部分则由LG供应。
2021年，特斯拉转向了新的电池技术，使用宁德时代提供的LFP（磷酸铁锂电池）作为入门级车型的动力来源，以降低成本和增加可持续性。
三元材料，以镍、钴、锰为主，是当前纯电动汽车市场的主流电池类型。其显著特点是能量密度高，单体电池电压平台高达3.7V，比其他类型的电池（如磷酸铁锂和钛酸锂）更具优势。这使得三元锂电池成为电动汽车的理想选择，但同时也存在安全性问题和循环寿命相对较短的缺点。这些挑战促使特斯拉和其他制造商不断优化电池技术，以确保车辆的性能和安全。
总结来说，特斯拉电池选择的背后，是对性能、成本和可持续性的综合考量。从松下到LG，再到宁德时代，每一步都反映了特斯拉在电池技术上的不断进化与突破。
