特斯拉自动驾驶在中国并不适用。尽管特斯拉在自动驾驶技术上取得了显著的突破，但该技术仍处于发展阶段，因此特斯拉官方多次强调，在使用自动驾驶辅助功能时，驾驶员必须保持警惕，双手不要离开方向盘。
当遇到紧急情况时，车载电脑无法及时做出准确的处理。特斯拉的自动驾驶技术是其核心竞争力之一，但并未实现完全自动驾驶，它只是一种驾驶辅助系统。
根据SAE标准，自动驾驶技术分为0-5级，特斯拉的Autopilot辅助驾驶技术属于L2级别，可以控制车辆速度和实现自动转向、变道，但驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管驾驶。
特斯拉的自动驾驶技术虽然先进，但仍存在一个致命的缺陷，即无法识别静止物体，这也是造成一些交通事故的主要原因。虽然特斯拉在中国可以自动驾驶，但只适合在路况较好的高速公路上使用，不能完全依赖自动驾驶，需要时刻注意路面上的静止物体，如雪糕筒。
在目前复杂的路面条件下，使用自动驾驶技术会增加难度，因此用户应更加谨慎使用特斯拉的自动驾驶功能，以避免发生交通事故。值得注意的是，国产特斯拉Model3的自动驾驶装置需要选配，售价为5.6万元。在启用Autopilot自动辅助驾驶功能时，驾驶员可以通过触摸屏随时启用或禁用Autopilot自动辅助驾驶的某些功能。
