当汽车挂上挡位却无法启动行驶，那可能是由多个因素引起的。首先，务必确认车辆的手刹已完全放下，这是一般检查的基础。
接下来，我们可能需要考虑一些功能性故障，例如离合器、变速器或驱动桥的问题。要确定故障位置，可以从检查两轮开始，观察是否出现异常，比如后轮甩出，这可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母松动的迹象。如果一切正常，根据挂挡时传动轴的动静，我们可以进一步判断故障在后桥、变速器还是离合器。
比如，如果传动轴转动但车辆不动，说明问题可能在后桥；若车子可以挂挡但无法行驶，那可能是变速箱内部零件故障，或者离合器出了问题，需要检查离合器打滑程度以及相关组件是否完好。而如果车辆可以挂挡但车轮不转，那可能就是变速器或离合器的故障了。
对于汽车国四和国五的区别，排放标准是关键。国五标准比国四更为严格，不仅对尾气排放限值提出了更高的要求，比如氮氧化物和PM排放的控制，而且排放控制系统也更加复杂，因此车辆成本会有所增加。国四和国五的排放标准分别对应欧洲的“欧Ⅳ”和“欧Ⅴ”标准，旨在控制和减少汽车的污染物排放，以实现更高的环保标准。
总的来说，当你遇到车辆挂挡不走的问题时，细心排查，从基本检查到专业故障识别，是找到问题并解决的关键。而汽车排放标准的提升，不仅关乎环保，也影响着消费者的选择和车辆的性能。
