适时四驱车辆能够进行滚筒检测,但检测过程需要采用双怠速工况法,而非传统的两驱车辆模拟行驶工况法。在进行检测时,必须告知检测人员车辆的四驱系统配置,因为适时四驱系统的驱动模式会根据行驶路况自动在两驱和四驱之间切换。与需要手动切换驱动模式的分时四驱以及始终保持四轮驱动的全时四驱不同,适时四驱更加智能化,能够根据实际需求自动调整驱动模式。
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