小鹏P7的价格在试驾完后给我留下了深刻的印象。
底盘调教得非常出色，采用了前双叉臂式+后五连杆独立悬架，侧向支撑性更强，过弯时表现尤为突出。此外，CDC主动悬架能够根据路况实时调整阻尼，提供了三种基础设定。
对于电池定价和月付费用，采用“尝鲜”电池租赁计划确实比标准电池租赁方案更便宜。搭载“尝鲜”电池的小鹏G3 520i车型和小鹏P7车型的月付费用分别低至580元和780元。
选择小鹏P7的电池租赁方案后，可以减免电池金额5万元，第84期每月支付980元。如果需要升级电池，需要再支付3万元。
我计算了一下，以小鹏P7后驱超长续航智享版为例，整车补贴后价格为26.9万元。如果选择电池租赁方案，首付费用为57570元，36期车身月供为4235元，84期电池月供为980元，预计总费用约为292350元。
总的来说，对于消费者来说，这个购车方案是个不错的选择。购车时只需支付车辆本身的价款，然后在最长七年内每月支付少量电池租赁费用，就可以获得车辆和电池的所有权。
