劲客以1.5L CVT车型为例，其百公里综合油耗仅为5.6L，相对本田缤智CVT车型的5.9L和XR-V CVT车型的5.9L，表现更为出色。
发动机方面，劲客搭载了全新的HR15 1.5L四缸自然吸气发动机，其最大功率为91kw（124马力），配备了镜面熔射缸控技术和EGR废气再循环系统。这些技术不仅提升了燃油经济性，还兼顾了环保要求，使得油耗控制在合理水平。
有人可能会担忧高压缩比对油耗和加油成本的影响，但实则不然。劲客的压缩比为12.2，虽然看似较高，但其实际油耗并未因此显著增加。例如，缤智虽有11.5的压缩比，但依然使用92号汽油，说明压缩比与汽油标号并非绝对关联。
在技术层面上，劲客的全新XTRONIC CVT变速箱引入了副变速机构（行星齿轮技术），通过提供两档动力传递，不仅提高了动力性能，还缩小了变速箱体积。官方数据指出，这一改进使全新变速箱体积比上一代缩减了10%，这得益于更小的带轮和超扁平液力变矩器等部件的使用。
综上所述，东风日产劲客凭借其高效的发动机和CVT技术的优化，实现了较低的油耗表现，这不仅体现了其技术实力，也使得消费者在享受驾驶乐趣的同时，能有效控制燃油消耗。
