豪华车市场的竞争激烈，各品牌都在不断调整策略。6月，尽管市场风向有所变化，但德系豪华车依然保持着强大的销售势头。其中，奥迪A6L凭借其“优惠之王”的头衔，销量达到了17879辆，上半年累计销售更是高达96842辆。消费者对优惠的敏感度可见一斑，尤其是在中低配的40TFSI车型上，市场终端价格的大幅下滑至35万元左右，使得它在众多竞品中脱颖而出。
新一代奥迪A6L不仅在性能上与宝马5系和奔驰E级形成竞争，而且加入了更多年轻元素，内饰的触控技术也让其在多媒体体验上超越了对手。正是这些因素，加上市场优惠的刺激，使得A6L荣登畅销中大型车的榜首。
同样在6月，宝马5系Li以14263辆的成绩紧随其后，上半年累计销量达到90925辆。这一代5系注重舒适性和技术改进，被誉为“坑”最少的德系豪车。外观设计上，5系延续了宝马的传统，通过“双肾”式进气格栅和犀利的照明设计，兼顾了商务与运动的双重需求。
内饰方面，宝马5系走的是稳健路线，虽然不如奔驰E级那么豪华，但其产品力强大，终端折扣率相对较低。如果市场有促销活动，5系有望冲击销量冠军。
奔驰E级则是豪华运动风格的代表，6月销量9230辆，上半年累计销售7.81万辆。中期改款后的E级延续了豪华感，科技与豪华的平衡得体，但入门级配置的缩水使得部分消费者对价格有所质疑。然而，新款E260采用2.0T发动机后，有望进一步提升销量表现。
总的来说，豪华车市场的竞争不仅看产品力，品牌影响力和终端策略也是决定销量的关键因素。各大品牌都在不断优化和调整，以满足消费者的不同需求和期待。
