大众集团正在全力以赴地迎接数字化转型的新篇章，计划在未来的五年里投入约730亿欧元用于关键领域的技术创新。
这笔资金将重点放在电气化、混合动力总成和数字技术上，显示出集团对软件能力的高度重视。资本支出和研发投资将由原来的总投资1500亿欧元的40%提升至50%，这意味着数字化领域的投入将翻倍，达到270亿欧元，以确保在汽车软件领域的领先地位。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯强调，电动汽车和混合动力技术将是未来的核心。作为全球电动车市场的领导者，大众计划在2025年推出约70款纯电动汽车，其中约20款已投入生产。到2030年前，混合动力车型的生产目标达到60款，而大众计划生产总计约2600万辆纯电动汽车，其中MEB平台将贡献大部分，而高性能PPE平台也将扮演重要角色。
数字化转型方面，大众集团的Car.Software部门将投入大量资源，旨在打造专有的软件堆栈，并在奥迪Artemis项目中部署。未来，软件在集团战略中的份额将从10%提升至60%，并支持人工智能、自动驾驶和业务流程数字化等关键领域的发展。
在德国，大众汽车不仅致力于提升国内电动车产能，还在萨尔茨基特投资10亿欧元与Northvolt合作建立电池生产设施，以强化德国作为工业基地的地位。此外，埃姆登工厂和汉诺威工厂的转型也在加速，分别将生产第二款纯电车型和纯电商用车ID.BUZZ1，推动集团向电动出行的全面转型。
总之，大众集团的新五年规划清晰地描绘了其未来的技术与转型路线，展示了其对可持续和数字化未来的坚定承诺，以及在全球汽车市场的战略布局。
