答案是肯定的，因为它的存在是为了确保发动机的冷却。
停车后，尽管引擎停止运转，但冷却液的温度依然可能较高，这时行车电脑会根据冷却液温度的实时情况，自动调整风扇的转速和工作时间。如果温度上升，风扇会持续工作更长时间，以确保发动机的安全和性能。
奥迪Q5同样遵循这一原则。它通过电子温控系统来管理风扇，当冷却液达到特定阈值（通常是90℃至95℃）时，风扇才会启动。目的是在必要时帮助散热，同时降低不必要的能耗。
汽车风扇的工作原理非常智能，它们通常由发动机冷却液温度开关控制，根据不同的温度区间采取不同的运转策略。例如，硅油离合器风扇利用硅油的热膨胀特性，而电磁离合器风扇则依赖电磁场的吸合原理。这样的设计确保了风扇仅在真正需要时才工作，以节省能源。
至于风扇的工作模式，大多数车辆将风扇安装在水箱后方，通过抽取外部空气冷却，但也有部分车型会反向安装，让风扇推动空气。当车辆行驶速度足够快，车速产生的空气动力足以帮助冷却时，风扇可能就会暂停工作，以节省额外的电力。
总的来说，奥迪A7和Q5的风扇在熄火后仍能工作，是为了在发动机冷却需求时提供必要的支持。这是一个确保发动机稳定和长寿命的重要措施。
