长安UNI-T全系均为自动挡车型，配备7速双离合变速器，这种变速器基于手动变速箱研发，但在结构上多了一套离合器和一套换挡控制机构。一套离合器控制奇数档，另一套离合器控制偶数档，使得双离合变速器的换挡速度更快，传动效率更高。
长安UNI-T是一款紧凑型SUV，其车身尺寸为长4515mm、宽1870mm、高1565mm，轴距为2710mm。动力方面，全系搭载1.5升涡轮增压发动机，最大马力达到180匹，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1250至3500转。这款发动机采用了缸内直喷技术，并配备了铝合金缸盖缸体。
在前悬架方面，长安UNI-T采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则采用了多连杆独立悬架。这种多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，进而提升车轮的抓地力，使汽车的操控性更加稳定。需要注意的是，多连杆悬架的结构相对复杂。
