经过深入的故障排查,我们发现了几个可能的原因:
在维修过程中,服务店首先对车辆进行了彻底检查,使用VDS诊断系统未能发现明显的故障码,确认软件版本是最新的,并且车辆未经过任何非官方改动。进一步的排查集中在线路和相关接插件上。他们发现IF15保险正常,GJK04和KJG04接插件针脚没有异常,但KJY01和YJK01的接插件在检查时出现了腐蚀问题。
关键的故障点:在检查中尾灯与尾门线束的连接时,发现插头严重进水腐蚀,这正是导致灯光同步闪烁的关键。腐蚀使得电源和控制信号相互干扰,因此维修团队判断问题就出在接插件上。经过处理,更换了尾门线束,故障得到了解决。
案例总结:这个案例提醒我们,车辆内部的任何水分入侵都可能造成严重的后果。尤其是接插件,一旦受到腐蚀,就可能影响到整个系统的正常运行。因此,建议车主遇到类似问题时,应及时与服务站联系,避免故障进一步恶化。