它实际上是指车辆变速箱中的最终减速比齿轮，通常简称为尾牙。
通过调整尾牙，我们可以改变汽车的扭矩特性，从而影响车辆的加速性能。当你调整尾牙比率时，车辆的动力输出会相应变化，尽管在马力测试时，实际的马力数值可能不会有显著变化，但驾驶者会明显感受到加速的提升。
不同车型的尾牙设置有所不同，每个档位的速度和转速都会受到影响，从而提升驾驶者的驾驶体验。维护方面，整合在变速箱内部的尾牙通常只需更换变速器油，而独立于驱动轴的尾牙则可能需要特定的尾牙油。然而，具体保养细节应根据车辆的制造商建议和实际使用情况来决定，比如参考车辆保养手册。
计算尾牙比率的方法多种多样，例如：
- 齿轮系统：减速比等于输入转速除以输出转速，例如，如果输入转速为1500转/分钟，输出转速为25转/分钟，减速比为60:1。
- 多级齿轮减速时，需要将所有相互啮合齿轮组的从动轮齿数除以主动轮齿数，然后相乘。
- 皮带、链条或摩擦轮减速时，计算方式则是从动轮直径除以主动轮直径。
总的来说，尾牙是提升车辆性能和驾驶体验的重要部分，但务必遵循制造商的指导，确保正确的维护和调整。
