火花塞确实是一直在默默工作的，而起动机在启动阶段的角色更为明显。
汽油发动机中的每个气缸都需要火花塞的精准点火来点燃混合燃料。无论汽车引擎转速如何，每一次的机械运动都离不开火花塞的点火。例如，当转速达到一千转时，每分钟火花塞需要完成高达五百次的点火任务，以确保发动机的顺畅运行。
火花塞的工作原理是通过电极之间的电压产生电弧，点燃混合气，为发动机提供必要的动力。大多数汽油发动机的点火系统设计为，在每个工作循环中定时为火花塞提供高电压，确保发动机的正常燃烧过程。
然而，并不是所有汽车都依赖火花塞。例如，柴油发动机采用的是压燃技术，不依赖火花塞来点燃混合气。这种发动机在压缩末期利用高温高压自行燃烧，因此柴油车不需要火花塞也能运行。压燃发动机广泛应用于各种车辆和设备，由于其特性，通常体积和重量更为紧凑，输出功率强大。
总的来说，火花塞作为汽油发动机的重要组成部分，其工作是持续且必不可少的，而柴油发动机则通过不同的机制来实现自燃。每个技术都有其独特之处，共同推动了汽车行业的不断发展。
