对于驾驶者来说，花冠L挡的存在并非单纯为了装饰，而是具备实际的驾驶辅助功能。当车辆切换至L挡时，它相当于将变速箱锁定在1挡模式，通过降低转速与扭矩的比例，为驾驶者提供强大的起步和爬坡动力。这种低速档位模式尤其适用于需要克服陡坡或重载情况。
然而，值得注意的是，有些用户反映在使用L挡后，油耗似乎有所增加，并且车辆在怠速时出现了抖动现象，转速在2200转左右，即使更换了博世火花塞和清洗节气门，问题仍然存在。起初，怠速转速波动较大，甚至在N挡静止时转速跳跃，直到通过拆卸电瓶负极解决，怠速才稳定在650转。
尽管问题得到了临时解决，但用户表示其他方面如油耗改善还有待观察。因此，对于花冠L挡，除了其基本功能外，也应考虑在特定驾驶条件和车辆维护上可能产生的影响。
